99这里都是-99这里有精品视频视-99这里有精品视频视频-99这里只-99这里只有-99这里只有精品

德國(guó)FOERSTER超聲波硬度計(jì)SonoDur3

SonoDur 在飛機(jī)渦輪葉片應(yīng)用案例
 
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片主要有兩部分組成,分別是進(jìn)行動(dòng)力工作的工作葉片和進(jìn)行方向指引的導(dǎo)向。
渦輪葉片數(shù)量眾多,傳統(tǒng)的測(cè)量方法無(wú)法對(duì)其進(jìn)行快速的測(cè)量檢測(cè) ，葉片組死角較多，很多測(cè)量?jī)x器無(wú)法測(cè)量，德國(guó)FOERSTER超聲波硬度計(jì)的超細(xì)長(zhǎng)探針可以滿(mǎn)足這些特殊的測(cè)量要求。
 
介紹：
渦輪葉片刃牙可測(cè)量的區(qū)域非常狹小，且渦輪葉片側(cè)刃的厚度在3mm-5mm。SonoDur的超聲波硬度計(jì)探頭可以滿(mǎn)足測(cè)量要求。
 
對(duì)于其他硬度測(cè)量方法，超聲波硬度計(jì)測(cè)量更適合狹小空間，薄型工件，且測(cè)量后表面痕跡幾乎沒(méi)有，不破壞工件表面狀態(tài)，處于完成品狀態(tài)。
 
應(yīng)用
 
軸承環(huán)硬度測(cè)量。
 
葉片T形齒的測(cè)量位置很小。SonoDur長(zhǎng)桿探頭易于觸摸。
 
T形齒的寬度為4mm。SonoDur長(zhǎng)桿探頭可以測(cè)量它。
 
航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的硬度計(jì)檢測(cè)技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片主要有兩部分組成,分別是進(jìn)行動(dòng)力工作的工作葉片和進(jìn)行方向指引的導(dǎo)向。
渦輪葉片數(shù)量眾多,傳統(tǒng)的測(cè)量方法無(wú)法對(duì)其進(jìn)行快速的測(cè)量檢測(cè)。 .葉片組死角較多，很多測(cè)量?jī)x器無(wú)法測(cè)量，德國(guó)FOERSTER超聲波硬度計(jì)的超細(xì)長(zhǎng)探針可以滿(mǎn)足這些特殊的測(cè)量要求。
 
應(yīng)用參數(shù)
 
刃牙的測(cè)量：710-740 HV
側(cè)刃的測(cè)量：710-740 HV
主軸的測(cè)量：400-440 HV
 
測(cè)量空間：3mm-5mm寬度
表面控制：極輕微痕跡，不影響工件后期使用
 
案列儀器配置
儀器：SonoDur3
探頭：Sono-50H （5kg 下壓力）